制冷系统的工作原理 关于汽车空调制冷剂

R134不是氟利昂。老师说他习惯叫氟利昂，

汽车空调制冷剂是如何进行分类的？目前汽车空调使用的制冷剂有两种，一种是R12，另一种是R134a。它们本身和各自使用的冷冻油在性质上有许多不同，不溶性强，所以两种制冷系统的维护、试验、灌装工具不能混合使用，必须分开使用。简述汽车空调制冷循环的基本过程

空调制冷原理:低压低温制冷剂气体进入压缩机压缩，制冷剂压缩机排出的高温高压气体通过高压软管被送至冷凝器冷却，通过冷凝器向空气放热，被冷凝成高温液体，流向蓄能器，经过过滤，在蓄能器内脱水，通过高压软管至膨胀阀。在节流膨胀阀内，进入低压低温液气混合物，进入蒸发器。制冷剂的低压低温液化气混合物在蒸发器内蒸发，从流经蒸发器的内部空气中吸收热量，蒸发成过热气体，进入压缩机开始下一个制冷循环。同时，由于蒸发器表面的温