汽车空调不制冷怎么回事？ 汽车空调制冷不良的原因及诊断方法！

1.冷媒不足或过少的常见原因是冷媒不足或过少，很可能是由冷媒微量泄漏引起的。解决方法:我们可以从视镜上方的干燥槽观察，空调正常运行，如果视镜内出现连续的慢泡，说明表面制冷剂不足。如果出现明显的气泡周转，则说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或太少，解决办法是添加制冷剂，但应注意的是，如果从低压侧添加制冷剂，禁止倒制冷剂瓶;如果从高压侧添加制冷剂，则停止发动机启动。2、太多制冷剂没有想到，太多制冷剂也会造成空调不制冷。因为需要制冷剂占空调系统体积的比例。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低。解决方法:从干燥槽上方的视镜中观察。如果汽车空调在运行时从视距镜看不见一点气泡，压缩机停止后又没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油用量过多，当空调系统正常运行时，在视镜中可以看到较多的浑浊气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口缓慢释放一些。3、汽车空调压缩机驱动皮带放松汽车制冷靠制冷剂，制冷剂由空调压缩机传递，而驱动皮带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动皮带松动，压缩机会打滑，造成传动效率下降，使压缩机的速度下降，压缩制冷剂的输送减少，导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机传动皮带太松，此时应拧紧。若不手动移动，则说明传动皮带太紧，应稍松一些。当然，如果紧固失效或传动皮带因裂纹老化而损坏，则应更换新的传动皮带。4、不合格的冷媒和冷媒油冷媒和冷冻机杂质过多，也会导致汽车空调的滤网堵塞，导致汽车空调不制冷，其阻力增大，冷媒流向膨胀阀的流量也会减少，导致制冷量不足。这时就要选择合格的制冷剂进行维护。合格制冷剂在汽车空调中起着至关重要的作用。

汽车空调压缩机运转不制冷的原因如果你的高压低压测量为0,表示压缩机不工作,损坏的电磁离合器是一个原因,但是如果没有冰,系统没有压力,压力保护开关将被关闭,电磁离合器也不会工作,所以你首先检查系统的冰,在直接接冰压开关的情况下，看电磁离合器是否工作，如果工作，是压力开关损坏，如果不工作是电磁离合器损坏或断路。汽车的空调制冷效果不良是什么原因？

空调制冷效果不好，也常叫，空调出的冷风小，空调不冷，空调吹口不吹，空调制冷效果不好，空调制冷效果不好，空调制冷效果不好，汽车空调不够凉爽。汽车空调制冷效果不好时，首先测试两步:1、确定打开交流开关;确保内环已打开。如果不是以上两点造成的，可能是空调器里缺氟或者是压缩机坏了。具体来说，有以下几点:1.2、空调过滤器脏或管道系统阻塞,风量小,制冷效果很差;3,空调蒸发器散热器脏,影响散热,制冷效果;4,空调风扇散热效果差,不能有效的冷凝器色散;5,6、空调风机或风机继电器，保险损坏;7、空调压缩机工作效率低;中央控制面板风道密封不严密。

汽车空调不制冷怎么回事？如果不缺氟，怠速可能过低…发动机转速不足，需要调整怠速，正式维修前请勿
汽车空调开关标识 汽车空调上这个标志代表什么？是什么标志？两棵树？

在你打开空调之前，你必须先打开那个开关

汽车空调开关标识

夏天，蓝色的风要扭向底部，冬天，红色的暖风要扭向底部。中间1234表示风力，4最大。右侧的箭头表示风向，右下角的箭头表示出风方向为玻璃。

A/C是压缩机开关，又称空调制冷开关。在空调模式下，由于车载空调压缩机始终处于工作状态，必然会造成油耗和发动机负担的增加。

使用暖风时，必须将空调开关关闭，避免使用暖风时压缩机运行，造成暖风使用时的额外油费现象。手动(拖动控制面板上的功能键来控制温度、风速、风向)和电子气动调节(采用真空控制机构，当空调功能键被选中时，温度和风量可自动控制在预定温度内)。自动调整:采用计算比较电路，通过传感器信号和预调制信号控制调节机构的工作，自动调节温度和风量并采用微电脑控制自动调节;