为什么汽车空调R134A制冷剂要从低压口注入？ 为什么汽车空调制冷剂用R134a不用R22？

用R134a替换R22会降低冷却能力，而且R134a会腐蚀阀体的密封橡胶和铜管，容易导致专用系统泄漏。而相关的润滑油、压缩机、干燥剂等一系列配套材料需要改变，技术尚不完全成熟。R134a的比容是R22的1.47倍，蒸发潜热较小，因此R134a机组的冻结能力仅为R22机组的60%。按机组制冷量价格计算，R22的单价约为R134a单价的60%。R134a的导热系数比R22低10%，因此需要加大R134a机组换热器的换热面积。4、R134a的吸水性非常强，是R22的20倍，因此机组系统对干燥器的要求更高，避免了结冰现象。R134a对橡胶材料的膨胀作用强于R22，实际运行中制冷剂泄漏率较高。另外，铜的腐蚀性强，在使用过程中会出现“镀铜现象”，所以系统中必须添加添加剂。R134a系统需要专用压缩机和专用脂质润滑油。在R22系统中使用的脂类润滑油由于其高吸水性、高发泡性和高扩散性，在系统性能的稳定性方面不如矿物油。R134a及其专用脂质油等氢氟碳化物制冷剂的价格高于R22，设备运行维护成本较高。

汽车空调制冷剂r134a与hfc-134a的区别没有区别啊，只是叫不同，134A制冷剂也可以叫R134A制冷剂，R134A雪，R134A氟利昂等，汽车空调冷媒R12和R134a有什么区别，如果是134的系统用r12有什么影响

R12和R134a的化学结构不同，对冷冻油的要求也不同。在134系统上使用R12可能会导致润滑不良和压缩机损坏。

为什么汽车空调R134A制冷剂要从低压口注入？